Amazon-Frachtpilot warnte vor tödlichem Absturz in Miami wiederholt vor zu hoher Geschwindigkeit, so NTSB
Laut dem Nationalen Verkehrssicherheitsrat NTSB warnte einer der Piloten des abgestürzten Amazon-Frachtflugzeugs seinen Kollegen während der Landung wiederholt vor einer zu hohen Geschwindigkeit.
Das Wichtigste
- Ein Amazon-Frachtflugzeug stürzte in Miami ab und tötete fünf Menschen am Boden.
- Ein Pilot warnte den anderen vor dem Absturz wiederholt vor zu hoher Geschwindigkeit.
- Die Piloten waren Kapitän Joseph Carroll und Erster Offizier Jaime Felipe Silva Molina von der Airline 21 Air.
- Flugschreiberdaten zeigten einen instabilen Anflug bei starkem Wind und einen abgebrochenen Durchstartversuch.
- Die Boeing 767 schoss 1.300 Fuß über das Ende der Landebahn hinaus und traf einen Van mit Flughafen-Mitarbeitern.
- Das NTSB führt die Untersuchungen fort, das vollständige Cockpit-Transkript liegt noch nicht vor.
Einer der Piloten des Amazon-Frachtflugzeugs, das am vergangenen Wochenende in Miami abgestürzt ist und fünf Menschen am Boden in den Tod riss, hat den anderen Piloten während des Endanflugs und nach der Landung wiederholt davor gewarnt, dass das Flugzeug „zu schnell“ war. Dies geht aus neu veröffentlichten Informationen des Nationalen Verkehrssicherheitsrats (NTSB) hervor.
Die Piloten wurden als der 55-jährige Kapitän Joseph Carroll und der 37-jährige Erste Offizier Jaime Felipe Silva Molina identifiziert, die beide für die Frachtfluggesellschaft 21 Air tätig waren. Das NTSB gab nicht bekannt, welcher Pilot die Warnungen aussprach oder welcher sie erhielt, als sie sich am Sonntag dem Miami International Airport näherten. Die Warnungen dauerten fast zwei Minuten an, aber der empfangende Pilot gab laut der Zusammenfassung des Stimmenrekorders im Cockpit durch das NTSB nie „eine konsistente mündliche Antwort“ darauf.
Informationen des Flugdatenschreibers zeigen, dass das Flugzeug bei starkem Wind einen instabilen Anflug flog. Nach dem Aufsetzen versuchten die Piloten kurzzeitig wieder abzuheben, indem sie den Schub erhöhten und die Bremsen lösten, bevor sie das Manöver etwa vier Sekunden später abbrachen.
Der Stimmenrekorder im Cockpit zeichnete zudem eine Reihe automatisierter Warnungen auf, darunter wiederholte Alarme wegen „Sinkrate“ („sink rate“) und „zu geringem Bodenabstand“ („too low terrain“), während das Flugzeug auf die Landebahn sank. Daten von FlightRadar24 zeigen, dass das Amazon-Flugzeug fast 5.000 Fuß nach Beginn der 9.360 Fuß langen Landebahn 30 des Flughafens aufsetzte, wodurch ihm weniger als die Hälfte der verbleibenden Bahn zum Anhalten blieb.
Das Flugzeug setzte unglücklich auf, bevor die Piloten kurzzeitig einen Durchstartversuch unternahmen und dann das Bremsen wieder aufnahmen, so das NTSB. Die Boeing 767 schoss daraufhin etwa 1.300 Fuß über das Ende der Landebahn hinaus und prallte gegen einen Van, wobei die fünf Insassen getötet wurden.
Die fünf Getöteten in dem Van gehörten zu einer Crew, die Flugzeuge am Flughafen reinigte, sagte die NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy am Dienstag. Fünf weitere Personen wurden verletzt, darunter zwei, die sich am Dienstag in einem kritischen Zustand befanden.
Die ebenfalls verletzten Piloten wurden medizinisch versorgt und entlassen, bevor sie am Dienstag mit Ermittlern sprachen, wie die Associated Press berichtete. Das vollständige Transkript der Cockpitgespräche wurde im Laufe der andauernden Ermittlungen noch nicht veröffentlicht.
